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          1. 相峰:大家時間越“碎片化”,快遞越有發展空間

            2018-05-23 11:17 | 作者:相峰

              親愛的讀者朋友們:

              大家新年好!

              盤點一下2016年生活變化,我相信大家都有了更多網購經歷,在路上看到更多快遞員,小區里有了更多快遞柜。即使遠在鄉村,農民朋友們也開始上網購物。過年回家,我們也無需大包小裹了,給父母的年貨,大概早已快遞到家……

              這一切的背后是一個新產業和一個重要服務行業的快速崛起——以圓通速遞為代表的中國民族快遞業。2016年,中國快遞業務量持續六年保持了50%以上增速,快遞業務量423億件,業務收入超過5000億元,快遞服務的消費者滿意度持續提高。

              作為一名從業14年的快遞人,我為自己選擇了這個行業,趕上了這個時代,感到幸運與自豪,對做好“中國人的快遞”,倍感任重而道遠。

              中國快遞從一匹黑馬到快馬的成功崛起經驗,我有四點最深刻的體會:

              一、中國快遞業在商業模式上實現了革命性創新。民營快遞企業創業初期,普遍都采用了加盟的模式,形成一個快遞物流集群。所謂“加盟”,即是由總部企業提供核心基礎設施及運營(IT系統、干線和轉運網絡、結算體系、統一服務標準、品牌管理等),把攬收和派送交由“加盟商”去完成的平臺化商業模式。圓通自2000年由喻渭蛟先生帶領17位員工創立以來,打造了互聯網信息技術的快遞平臺,把“直營與加盟”優勢相結合,帶領成千上萬加盟商及網點共同創業。2016年10月,圓通速遞在業內率先上市,標志著“直營與加盟”相結合的商業模式已得到廣泛認可。

              二、中國快遞業成為“新經濟”代表產業,與中國電商互相成就、協同發展。在中國經濟“新常態”中,快遞行業以其高速增長成為國民經濟難得亮點。李克強總理曾為快遞業多次點贊,在2017年國務院首次常務會上,他又指出:“快遞業作為'新經濟'代表,既拉動了消費也促進了生產”。圓通速遞曾于2005年,在民營快遞中首家與阿里巴巴簽約,成為淘寶快遞合作伙伴,開啟了中國電商在線零售與快遞共生共榮新時代。伴隨中國由快遞大國成為快遞強國的進程,中國一批快遞企業也勢將成長成為世界級快遞巨頭。

              三、中國快遞業創造的運營效率令世人矚目。目前,全國各地消費者大多數都可以在三天內收到自己國內包裹,快遞價格、快遞時效和服務水平遠遠高于傳統快遞強國美國的同業水平。圓通董事長喻渭蛟先生提出“向信息化要生產力,以信息化引領圓通未來”。早在2009年,圓通就引入國際知名IT公司并開發了“金剛”的核心運營系統,引領行業科技進步。如今,圓通已經具備持續自主開發優化“金剛”等主要信息系統的能力,信息安全水平大大提高,實現了以信息化拉動工業化的突破,為下一步轉型升級向全面機械化、自動化的提升奠定了堅實的基礎。

              四、中國快遞業法治和運營環境持續改善。在中國民營快遞業“嬰兒期”,民營快遞一度被視為“黑快遞”。2009年新《郵政法》頒布實施,郵政業實現政企分開,民營快遞業獲得了合法市場地位,從此得到了各級政府的支持,發展與安全并重,市場與服務日益規范。尤其是2015年,國務院發布了《國務院關于促進快遞業發展的若干意見》,提出了打造具國際競爭力的快遞航母的全新目標及一系列促進發展的政策措施,為行業發展創造了更好的政策環境。

              各位親愛的讀者, 快遞服務,究其本質,是一個為用戶創造時間價值的行業。在移動互聯時代,大家時間越來越寶貴,越來越“碎片化”,快遞服務業越有發展空間。如果說過去用戶多滿足于快件的“送到”,那么未來,消費者個性要求越來越高,快遞小哥們需要將快件“送好”,這是我們快遞人將面臨的一項艱巨的任務。

              祝愿大家2017新春快樂,生活更加美好!

              圓通速遞股份有限公司副總裁相峰

              2017年1月


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