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威帝股份:2018中报净利润034亿 同比增长5849%


来源:乐橙国际 | 时间:2018-09-04

  公司是国内汽车电子控制产品供应商,主要生产CAN总线产品、控制器等客车车身电子产品,归属于汽车电子行业中的细分子行业客车车身电子行业。

  公司产品销售主要是国内大中型客车配套市场,公司的产销量变化基本与客车行业同步。数据显示,2018年上半年,我国客车行业销售收入329.6亿元,同比增长22.9%。其中5米以上客车产品累计销售8.43万辆,同比增长12.9%。受其影响,本报告期公司实现营业收入9,282.21万元,比上年同期增长59.75%。归属于上市公司股东的净利润3382.41万元,同比增长58.49%。

  报告期内,公司持续增加研发的人力和物力投入,同时研发中心的投入使用,试验、检测能力不断提高,为新产品开发创造了更为有利的条件。产品系列向智能化、网络化、集成化发展,积极拓展新产品市场。对原有产品升级、改进,保持产品的技术领先地位。

  报告期内,公司关于公开发行可转换公司债券的申请获得了中国证监会的审批通过,本次募集资金投资项目符合国家相关产业政策及未来公司整体战略发展方向,是对公司目前产品和业务线的重要补充、对公司传统业务的扩展延伸,具有良好的市场发展前景。本次发行有利于公司充分利用现有产品、技术、项目经验和销售渠道优势,扩充产品和业务线,巩固公司市场地位,提升持续盈利能力。

  报告期内,公司不断加强管理,研究改进和优化生产流程,提高设备综合利用率、产品合格率等,全面提高生产效率,提升产品质量、增加产能,以实现优质、高效、低耗、清洁、灵活的生产。

  报告期内,公司注重销售和服务团队建设,合理布局销售市场,针对客户需求快速反应,提高服务准确性、及时性。大力拓展新客户,开拓和占领市场。为公司的长远发展打下了坚实的基础。

  现代汽车电子控制技术正向网络集成控制方向发展,车载网络总线技术在汽车电子控制中发挥着越来越重要的作用,以CAN总线技术为代表的车载网络控制平台产品已逐渐从单纯车身、底盘、发动机等独立局部网络控制发展融合为全车集成控制,进而为整车综合集成控制提供了技术保证。与国内一般汽车车身电子企业所不同的是,公司掌握了国际先进的汽车车身控制技术—CAN总线控制技术,成为国内少数成功进入车身电子控制领域的企业。在国内汽车电子控制领域中,客车车身电子控制成为自主核心技术产品为主导的领域。公司汽车CAN总线控制系统产品打破了外资企业同类产品对国内市场的垄断,在经历了多年的市场检验和不断优化升级后,公司CAN总线控制系统产品技术已达到了国际先进水平,并获得了整车厂商和最终用户的高度认可。

  自成立以来,公司通过与国内外知名汽车电子企业的直接竞争和自身经验的不断积累,在核心技术、差异化设计定制、质量一致性保证、持续稳定供货、技术支持保障服务等方面的综合实力获得了客车生产企业和最终用户的高度认可,确立了较强的品牌优势。公司成为厦门金龙、中通客车000957)、北汽福田等国内客车龙头企业的主要配套商,拥有了行业领先的品牌效应和技术声誉,威帝的品牌逐步成为了国内客车车身电子控制领域的知名品牌。

  由于客车行业存在严格的配套供应商准入机制,配套整车厂商的数量优势成为公司市场竞争优势的重要方面。公司是厦门金龙、中通客车、北汽福田等国内主要客车生产企业客车车身电子产品的主要配套商,公司目前提供配套的国内客车生产企业超过80余家。公司前述客户综合实力较强、品牌信誉优良,是大中型客车车身电子行业的优质客户,由于国内客车生产集中度较高,公司优质客户资源较多,为公司盈利的稳定性、连续性和新产品、新技术的推广应用提供了坚实的客户基础。

  由于产品小批量、个性化设计定制生产、产品功能设计更改频繁等特点,客车行业对配套企业的技术支持能力及售后服务能力要求很高。根据整车厂商需求,灵活、快速、可靠地提供技术支持服务,以及对最终用户服务的快速响应能力,是客车电子企业的核心竞争优势之一。公司目前在主要客户所在区域均设有办事处,配备技术工程师负责技术支持及售后服务,并在全国设有多处配件销售服务网点,建立了比较完善的技术支持和售后服务体系。

  经过十余年的发展,公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线,产品涵盖CAN总线控制系统、仪表、控制器(ECU控制单元)、传感器等数十个品种的车身电子产品,基本涵盖了客车车身电子控制领域,形成了系统配套能力,这使得整车厂商简化了相应的管理环节和技术测试流程,避免了由不同配套企业供应产品的兼容问题,有助于保证整车性能的可靠性和稳定性,更有利于整车厂商提高产品质量、生产效率和售后服务。产品系列多样化,已成为公司重要的市场竞争优势。

  客车车身电子行业作为汽车电子行业的子行业,主要受汽车电子行业相关法律、法规和汽车产业政策的规范和约束。国家对汽车电子行业整体发展战略及相关法律、法规的制定和调整对公司的生产经营将产生较大影响,政府在汽车电子行业方面政策支持力度的变动也将直接影响公司的业务发展、盈利水平。如果未来国家产业政策发生不利变化,或政府在汽车电子行业方面政策支持力度降低,将对公司的生产经营及募投项目的建设、效益的实现产生不利影响。

  工信部、财政部、科技部、发改委联合发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》于2018年6月12日正式实施,新能源汽车补贴政策的短期变化可能造成新能源客车阶段性的产销量波动,对公司业绩产生不利影响。

  随着客车车身电子行业的快速发展、汽车整车市场规模的扩大、汽车电子化程度提高,车联网、智能汽车、新能源汽车等带来的不断变革和创新,更多的市场竞争者进入本行业,市场竞争日益加剧。目前公司是厦门金龙、中通客车、北汽福田等国内主要客车生产企业客车车身电子产品的主要配套商,具有较强的竞争力,在公司业务扩张过程中,如果在全国范围内的市场开发不力,将可能对公司未来业绩的增长产生不利影响。

  公司于2010年12月通过软件企业认证,公司产品中的嵌入式软件于2011年起享受软件增值税优惠政策,即对实际税负超过3%的部分即征即退。2017年8月公司通过高新技术企业认定,有效期三年,享受企业所得税税率15%的优惠政策。如果国家上述财税政策调整,公司将无法继续享受相关税收优惠政策,公司整体盈利水平将受到影响。

  随着公司业务类型的丰富以及项目的具体实施,公司人员规模将进一步扩大,如果公司的战略规划和管理水平不能与其不断扩张的规模相适应,公司的组织结构、内部控制、人员管理制度、激励机制不能得到及时、适当的调整,公司核心竞争力将出现被削弱的情形,公司的长期发展将受到不利影响。

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