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  • 中国物流仓储技术发展简史(三)

    来源:伍强科技 | 2019-09-27 10:17 | 作者:尹军琪

      2000-2015 群雄逐鹿时期 进入21世纪的中国,不仅互联网技术蓬勃发展,整个物流装备行业也欣欣向荣。一大批新兴企业诞生,外资企业大量涌入,基础零部件供应日新月异,市场需求呈现出前所未有的态势,每年有高达30%以上的增长速度,这是百年一遇的机会。

      但历史的车轮,也无情的淘汰了很多企业,比较有名的是苏州起重机厂、太原五一机器厂等,这些企业现在已经消失在人们的视野之中。但这些倒下的企业,并没有彻底消失,而是催生了更多新企业的诞生。

      苏州起重机厂转制后,成立了苏州富士达公司,并在2005年被德马泰克(DEMATIC)收购,这是外资在中国本土进行的第一次物流装备企业收购。客观地说,苏起厂使苏州成为了中国堆垛机的重要生产制造基地。像苏州普成机械、苏州富士德等企业,很好的继承了苏州起重机厂的技术并发扬光大。太原五一机器厂的改制,也催生出太原刚玉、太原高科、山西东杰、太原福莱瑞达等一批企业,使得太原成为中国另一个堆垛机重要制造基地。追根溯源,相比于昆船、井松等主要以日本技术为代表的后来崛起的厂家,这些企业的技术更多的是在原来北起和北自的基础上发展起来的。

      

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      随着大量新兴企业的诞生,分工越来越细,各种专业公司应运而生。最终形成了目前百花齐放的景象。我们目前所熟知的企业,如伍强科技(系统集成,2003年成立)、富勒科技(WMS软件,2003年成立)、合肥井松(设备制造,2007年成立)、无锡中鼎(设备制造,2009年成立)均诞生于短短的几年之内,外资企业和合资企业更是如雨后春笋般涌现。德马泰克、大福、瑞士格、圣菲尔、TGW、INTERROLL、永恒力等,这些现在活跃于市场的国际性企业,几乎同时选择在这一时期开始在中国落地生根。到2010年,大部分的世界知名物流装备企业和系统集成商都进入了中国,形成了一道靓丽的风景。外资企业的大举进入,不仅带来高端的技术,而且促进了中国物流装备与技术应用的升级发展。

      

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      到目前为止,活跃于中国市场的物流系统集成商、装备制造商、配套产品提供商已经有数千家之多,并且还有快速上升的趋势。这些企业活跃在物流装备的各个领域,共同支撑起中国物流装备行业的繁荣。

      从物流应用领域看,几乎覆盖了国民经济的各个方面,与上世纪八十年代的少数几家应用企业相比,现在几乎想不出哪个行业可以离开现代物流。

      烟草:无论是生产还是制造,过去20年来都体现了中国物流装备应用市场的高端需求。很多企业到现在仍然是以此作为主业。如昆船、今天国际、贵阳普天、山东蓝剑、厦门天海欧康、DEMATIC、日本大福、日本村田、SWISSLOG等,这些企业几乎垄断了烟草的市场。自动化立体库、AGV等大范围的应用是其特点。

      医药:医药也是最早应用现代物流的行业之一。尤其在医药制造领域。除了国家力主的GMP和GSP标准认证的推动作用外,自身的需求也是主要因素。北京起重院,伍强科技、KNAPP是其中的佼佼者,其他也有很多企业涉足其中。

      电子商务:作为新兴的领域,电子商务这些年异军突起,成为物流装备应用的重点领域。尤其是以京东、天猫、唯品会为代表的龙头企业的带动,使电商一夜之间取代了烟草,成为物流技术应用的最前沿领域。其中智能存储系统的应用,更是如火如荼。圣菲尔、德马泰克、伍强科技、湖州德马、江苏六维等成为其中的佼佼者。

      

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      快递:以分拣需求为代表的快递的发展也主要得益于电商的快速发展。据统计,2016年中国的快递包裹数量达到312亿个,平均每天接近8500万个,这不能不说是一个庞大的数字。典型的用户是四通一达以及京东、天猫、唯品会等大型电商企业。分拣系统的供应商主要是伯曼、范德兰德、INTERROLL、VARRIT、金蜂馥、德马等企业,参与的企业则高达数十家之多。

      冷链:现代物流在冷链应用是最近几年的事情,在国外则比较普遍。北自所、北京高科、DEMATIC、大福、天津万事达是较早进入该领域的企业,但随着市场的不断扩展,相信会有更多的企业参与到其中。

      服装:作为新兴的市场,服装物流需求在最近10年被挖掘。一方面与行业的发展相关,另一方面,则是电子商务的推动。服装的物流中心的特点是规模大,品种多,因此自动化程度自然就比较高。伍强科技、北起所、DEMATIC、KNAPP是其中的有力竞争者。

      

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      图书:图书是一个小市场,但却有非常突出的特点。以新华书店为代表的物流中心建设自2003年就已经开始。在所有参与的企业中,伍强科技、贵阳普天、南京华章、台湾诚品占据了较多的份额。

      此外,航空、汽车、零售、电力、食品、快消品、教育、军队后勤、生产领域等应用也是蓬勃兴起,尤其是以工业4.0为契机的生产物流系统的应用,更是出现了前所未有的态势。北自所、沈阳新松、沈飞、昆船等企业,依托国有企业的巨大背景,占有了得天独厚的先机。

      未来:未来已来

      很多专家认为:2016年是一个历史的转折之年,智能物流被首次全方位提起。从汉诺威到东京再到上海,SMART LOGISTICS被所有人反复提起。

      在中国,2016年我们突然看到更多的新型公司异军突起,机器人,AGV,无人机,货到人技术,这些属于高端应用的产品,正在被许多企业列为应用的重点。

      

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      另一方面,作为传统的制造行业,物流装备市场一直风平浪静,但2015-2016年突然被资本市场所青眯,许多的公司IPO成功,许多新型的企业,则被资本所追捧。这是一个不一样的时代,每个身处其间的企业都感到了突如其来的巨大变化。资本的魔力,或许会改变原有的发展轨迹。

      2015年,历时两年,由30多位专家共同撰写的新书《物流工程技术路线图》出版,我在其中预测了未来15年的物流仓储技术的发展趋势,其实现实比想象的发展更快。

      2016年,一场机器与人类的围棋大战,让人类颜面扫尽。这使我们有理由相信未来科技进步的步伐会比想象的更快。

      回望历史,常常为很多的偶然和必然感慨不已。放眼当下,在玲琅满目的各式各样的技术之中,其实未来就在其中。谁有慧眼,可识破未来?


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