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      中國物流獨角獸行業分析報告

      從企業平均估值水平看,平均單個獨角獸估值為36.38億美元,低于全部獨角獸平均單個企業估值46.28億美元。去掉估值最高的菜鳥網絡后,平均單個獨角獸估值下降至26.75億美元。

      導讀

        2018年、物流行業獨角獸企業上榜18家、估值規模655億美元。從企業平均估值水平看,平均單個獨角獸估值為36.38億美元,低于全部獨角獸平均單個企業估值46.28億美元。去掉估值最高的菜鳥網絡后,平均單個獨角獸估值下降至26.75億美元。
      來源:艾瑞網 2019/04/10 10:10

      01 菜鳥網絡一馬領先

        從估值規模范圍看,10-20億美元的電子商務獨角獸占據行業主流地位,有12家,占比67%;估值在20億美元以上的獨角獸數量有6家,占比33%。其中菜鳥網絡估值高達200億美元,遠超行業內其他獨角獸企業。物流行業獨角獸企業集中在上海、估值金額集中在浙江2018年,從企業數量區域分布看,物流行業中,上海的獨角獸企業數量最多,達到5家,占據...
      來源:艾瑞網 2019/04/10 10:12

      2 物流行業已進入聯盟階段

        中國物流行業從最早相對獨立的純粹倉儲和運輸起步,由于微觀經濟主體的分散,在這個階段,整體上處于行業極其分散,普遍規模小,競爭非常激烈,利潤十分微薄。隨著中國產業結構日益走向規模化和專業化,信息技術的大量應用,電子商務的興起以及對成本控制要求的提升,物流行業也開始進入整合階段,從無序走向有序,各種新的業態也開始涌現,例如供應鏈管理、整車...
      來源:艾瑞網 2019/04/10 10:12

      3 即時物流行業訂單量不斷突破

        隨著中國電子商務的快速發展,中國即時物流行業訂單量也在不斷突破。即時物流是指末端配送最后零公里,一百米甚至是一公里之內的即時配送。據有關報告顯示,從2015年起,即時物流行業年增長率皆超過50%,2018年中國即時訂單數量為124億單,同比增長39.01%。2018年7月11日,菜鳥網絡宣布戰略控股最大即時物流平臺點我達,成為其控股股...
      來源:艾瑞網 2019/04/10 10:13

      04 我國物流園區建設勢在必行

        物流園區將眾多物流企業聚集在一起,實行專業化和規模化經營,發揮整體優勢,促進物流技術和服務水平的提高,共享相關設施,降低運營成本,提高規模效益,是提高物流效率的有效方式,并且在經濟開發、促進多種運輸方式的整合、改善城市環境等方面具有明顯作用,中國政府及企業在近幾年中不約而同地將其作為推動區域和城市物流發展的重點工程,給予大力的支持。數...
      來源:艾瑞網 2019/04/10 10:13

      05 餐飲O2O發展最位成熟、三四線城市發展空間巨大化

        從本地生活細分領域來看,餐飲行業持續快速增長,特別是火鍋等行業迅速崛起,2018年全年市場規模達到4.4萬億元。大體量的餐飲市場給外賣行業創造了機會。在快節奏的城市生活里,外賣漸漸成為了生活的“必需品”。現在的外賣不僅僅是提供送餐服務,還可以滿足消費者生活方方面面的需求。目前我國的外賣行業已經步入穩定發展期。隨著外賣訂餐習慣的潛移默化...
      來源:中研網 2019/04/10 10:14

      07 生鮮食品獨角獸數量與估值最高

        從電子商務的細分行業來看,2018年生鮮食品的估值和獨角獸數量最高,合計估值為114.47億美元,有7家企業。3C電子有2家企業,合計估值位居第二,為45.77億美元。跨境電商行業估值位居第三,估值為40.00億美元,有2家企業。綜合電商、大宗商品、母嬰玩具、其他電商服務、電商解決方案行業獨角獸企業估值均在30億美元及以下,且獨角獸企...
      來源:物流人的客棧桃園匯 2019/04/10 10:17
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