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      【國慶專欄】建國70年,我和我的物流(吳菁芃專訪)

      來源:物流產品網 | 2019-10-03 19:03 | 作者:吳菁芃

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              為慶祝新中國70年華誕,物流產品網特舉辦“建國70年,我和我的物流”專欄,誠邀物流人“抒物流情懷、展物流未來、寄語祖國發展”。
              以下是物流產品網對美國供應鏈管理專業協會(CSCMP)中國北京分會副主席、中國物流與采購聯合會托盤專業委員會副秘書長、《物流技術與應用》雜志理事會理事長吳菁芃博士的訪談實錄!

              2019年10月1日,我們偉大的祖國將迎來她70歲生辰,在這普天同慶,歡欣鼓舞的時刻,回顧過往,才發覺本人于物流行業上下求索、兢兢奮斗已10年,不禁感慨萬千。

              自2009年本科畢業,在祖父吳清一的支持與引導之下,我便正式踏上物流尋道之路,師從南開大學劉秉鐮院長以及香港理工大學黃漢樞教授,攻讀雙碩士學位;2010年在時任《物流技術與應用》常務副主編、中國物流技術協會副會長王繼祥先生的邀請和帶領下,參與國內一系列的重大物流咨詢研究報告的撰寫以及物流園區規劃項目;同年參與王繼祥先生關于國內一系列領袖級的物流及物聯網行業門戶網站的運營管理和架構設計工作;同時在祖父吳清一的提攜之下也參與了亞洲及世界級物流單元化的相關國際會議。研究生時期的經歷,使我認識并結交了一系列物流、供應鏈及制造和采購圈的國際專家學者、行業領袖及世外高人,為本人后期向著物流專家這條事業路線的發展提供了富饒養分和廣闊土壤。

              2009年對于現代物流的發展意義非凡,這一年國務院發布了《物流業調整和振興規劃》,這是我國物流行業第一個國家級規劃,隨后也衍生出了一系列物流相關的發展規劃和政策,為物流行業快速發展營造了積極良好的大環境。2010年前后,我國社會物流總額年均增長15%以上;資本和技術兩大力量聯動推進之下,實現了從物流弱國到物流大國,從傳統物流到現代物流的跨越式轉變。

              2012年,亞洲托盤領袖吳清一教授結合物流標準化、物流信息化等理論基礎,率先于中國北京提出“單元化物流”思想:即將供應鏈物流中的物品由發貨地整合為規格化、標準化的貨物單元,并且保持貨物單元的狀態一直送達最終收貨點,貨物單元也是供應鏈物流各個環節的作業單元。“單元化物流”的思想體系對于促進物流現代化和提高供應鏈物流效率、降低成本帶來重大影響。我作為吳清一教授的唯一傳人,在不斷與國內外企業以及協會的溝通之中,發覺要研究和推進祖父的“單元化物流”思想,單從已有的“托盤標準化”和“托盤共用系統”的技術層面去理解,尚屬于起步階段且難以嗅其真香,因為單純從物流技術層面考慮問題,很難真正推進社會物流系統優化、改善社會供應鏈所要解決的問題。所以2013年我毅然決定赴美深造,從商科的角度重新學習以及探求物流起源國度——美利堅基于第二次世界大戰的供應鏈邏輯,從供應鏈全局設計的角度以及上升到工商管理的方法論去研究“單元化物流”思想,從而實現祖父吳清一教授,旨在將“集裝單元化”思想拓展并提升為“單元化物流”理論的目標,從而幫助中國物流行業從物流系統數字優化的高度更好地切入國家物流現代化的進程。

              在本人遠赴重洋,刻苦鉆研學習的3年時間,也時刻關注著國內物流業界的發展動態。自黨的十八大以來。2014年國務院發布《物流業發展中長期規劃(2014—2020年)》,其中系統提出物流業的發展重點、主要任務和重點工程,明確了一段時期內物流業的發展方向和目標。按照黨中央、國務院關于深化供給側結構性改革、推進“三去一降一補”的決策部署,國家發改委等相關部門圍繞推進物流降本增效促進實體經濟發展,出臺物流業降本增效實施方案,啟動物流降本增效綜合改革試點等。黨的十九大提出加強“物流等基礎設施網絡建設”,進一步明確了物流的基礎性和準公益性地位,為新時代物流業發展指明了方向。國務院常務會議審議通過《國家物流樞紐布局和建設規劃》,在127個城市布局建設212個國家物流樞紐,打造“通道+樞紐+網絡”的物流運行體系。特別是商務部以及財政部關于貫徹物流標準化試點城市項目的一系列推動政策,也為我國未來供應鏈層面的整體優化提供了扎實的基礎和廣闊的空間。

              2016年底,帶著對于祖國物流及供應鏈未來發展的熱情與期望,我回國承接祖父吳清一20年前創辦,目前行業第一位的《物流技術與應用》雜志社,并擔任雜志理事會理事長一職,這就有了更好的平臺和資源去在國內推進數字物流的理念和創新手段,“單元化物流”思想結合“數字技術”,從供應鏈整體環節思考布局,才是未來的發展大道。

              2017年底,祖父吳清一82歲高齡之際又提出了“數字物流”概念;2018年我和祖父聯合撰寫了3篇發表于《中國物流與采購》核心期刊的文章,分別為“數字物流開拓物流科學新時代”,“數字物流系統構成”,“數字物流中的數字技術”,分別從概念本源、邏輯架構、技術分類的層面,對于數字物流進行了完整和徹底的闡述與分析,奠定了我國數字物流發展的一個整體基礎。而在2019年兩會前夕,國務院24個部門和單位聯合出臺《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》,明確將物流高質量發展作為當前和今后一段時期物流工作的總目標。這一時期,我國物流業發展環境顯著改善,物流基礎設施體系更加完善,大數據、云計算等先進信息技術廣泛應用,物流新模式、新業態加快發展,物流業轉型升級步伐明顯加快,發展質量和效率顯著提升。

              世界馬上迎來2020年,屆時全球都將會正式目睹我們中國速度領跑世界,目前我們物流行業也正處于百年未有之大變局,在機遇與挑戰并存的背景下,我們將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,進一步增強“四個意識”,堅定“四個自信”,不忘初心、牢記使命,竭盡全力推動供應鏈與物流行業發展,強大而先進的中國將在不久的未來擁有最現代化的新物流理念、新物流網絡及新物流技術,實現這個愿想是我們中國三代物流人光榮而艱巨的歷史使命!我們必將鞠躬盡瘁,成就中國物流大業!

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